汽修常用裝配扭力扳手大概是多少？

值得一提的是你以為扭矩扳手解決的只是輪胎螺絲松緊這種小問題嗎？

明明一個輪胎上螺絲時均勻受力的，但因?yàn)槁萁z松緊程度不一致，行駛途中很容易造成螺絲變形，無法拆卸或斷裂，而扭矩扳手可以在鎖緊螺紋緊固件時控制施加力的大小，同時可以保證每個螺栓的預(yù)緊力相同。

汽修店可以配備以下三個力矩范圍的扭力扳手：

小扭矩扳手4-20NM

用于緊固變速箱濾芯螺絲等高精度扭矩場合，變速箱極易擼扣，一旦超過預(yù)設(shè)扭矩將會回破壞螺紋件。

中扭矩扳手10-50NM

用于緊固放油螺絲、火花塞、機(jī)油濾、制動卡鉗。螺絲過勁會導(dǎo)致螺紋受損，拆卸困難，尤其是機(jī)油紙濾容易造成殼體破裂，火花塞擼扣則需要付出更慘痛的代價。

大扭矩扳手60-300NM

用于緊固輪胎螺絲，普通螺絲120NM，防盜螺絲110NM。

常見的汽修用的扭力緊固扭矩

汽車保養(yǎng)維修使用扭力范圍

自行車組裝用戶使用扭力范圍

摩托車保養(yǎng)維修使用扭力范圍

鎖緊有些緊固件時可能需要加力，此時說的扳手一般用加力桿，電動扳手會需要套筒，簡單講下怎么選擇套筒，怎么對應(yīng)扳手的型號

套筒扳手的對應(yīng)型號，對于螺母來說就是六角的對邊長度為紅線部分，圖片為規(guī)格為24mm的套筒，對應(yīng)的螺母是對邊長度為24mm的，這些使用者只需要用尺子測量一下就可以了，對于六角邊的規(guī)格，根據(jù)與扳手連接的大小不同，即為扭力值不同而做的規(guī)格也不同，一般為1/4系列方口的套筒規(guī)格為4-14mm，3/8的為6-24mm，1/2系列的規(guī)格為8-32mm。

而對于套筒和扳手的連接，比如棘輪扳手，那也有相應(yīng)的規(guī)格，一般為四方口的，根據(jù)四方口的邊長的大小選擇相應(yīng)的扳手與之連接，圖中為1/2系列的套筒，在于扳手的連接來說可以分為1/4、3/8、1/2、3/4這些都是目前市場上比較熱的，相應(yīng)的邊長為6.3mm、10mm、12.5mm、19mm四種規(guī)格。

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